Tamiya Série XB XB Midnight Pumpkin Metallic Modèle complet peint spécial avec Propo 57752 1/12 No.52

Nous proposons une grande variété de produits, et les précautions suivantes s'appliquent à certains d'entre eux. Veuillez noter qu'ils sont répertoriés pour tous les produits. 【Compatibilité de tension】Conçu pour la tension japonaise (90-110V). L'utilisation d'une tension différente peut provoquer un dysfonctionnement. 【Type de prise】Prises japonaises (Type A ou B). Utilisez un adaptateur de conversion si nécessaire. 【Transformateurs et adaptateurs】Les transformateurs ajustent la tension; les adaptateurs ne changent que la forme de la prise. L'utilisation d'un adaptateur sans transformateur peut endommager le produit. 【Responsabilité】Nous ne sommes pas responsables des dommages causés par une mauvaise utilisation, comme l'utilisation du produit sans transformateur. [Amusant à conduire avec une finition inspirée du custom] Il s'agit d'une voiture radiocommandée entièrement électrique avec une carrosserie humoristique et de gros pneus rappelant un pick-up américain des années 1950. Le corps utilise le même moule de précision que le modèle en plastique. La calandre avant robuste et les ailes avant et arrière saillantes sont également reproduites avec précision. De plus, il s'agit d'une spécification spéciale avec placage noir. Les roues et les cylindres d'amortisseur sont également plaqués, et la finition brillante ajoute à l'ambiance personnalisée. La carrosserie terminée est équipée d'un régulateur de vitesse « Tamiya TEU-101BK » qui permet de reculer, permettant ainsi un fonctionnement en douceur. De plus, il est livré avec un émetteur de type roue, EXPEC SP, idéal pour conduire la voiture, ainsi qu'une batterie Ni-Cd 7,2 V et un chargeur dédié, pour que vous puissiez profiter de la conduite immédiatement. [Adopte un châssis à 2 roues motrices équipé de pneus de 115 mm de diamètre] Le châssis simple et robuste est de type 2 roues motrices avec un moteur monté à l'arrière. Il utilise un châssis principal en forme de boîte, avec une suspension d'essieu oscillant avant indépendante et un ressort hélicoïdal rigide à roulement arrière. Couplé aux pneus en caoutchouc creux d'un diamètre de 115 mm, il absorbe efficacement les chocs même sur les routes accidentées et offre des performances de conduite dynamiques. La boîte de vitesses est de type scellée très fiable qui empêche l'intrusion de sable et de cailloux qui sont courants sur les routes hors route. Il est doté d'un différentiel intégré qui permet des virages en douceur.