Nous proposons une grande variété de produits, et les précautions suivantes s'appliquent à certains d'entre eux. Veuillez noter qu'ils sont répertoriés pour tous les produits.
【Compatibilité de tension】Conçu pour la tension japonaise (90-110V). L'utilisation d'une tension différente peut provoquer un dysfonctionnement.
【Type de prise】Prises japonaises (Type A ou B). Utilisez un adaptateur de conversion si nécessaire.
【Transformateurs et adaptateurs】Les transformateurs ajustent la tension; les adaptateurs ne changent que la forme de la prise. L'utilisation d'un adaptateur sans transformateur peut endommager le produit.
【Responsabilité】Nous ne sommes pas responsables des dommages causés par une mauvaise utilisation, comme l'utilisation du produit sans transformateur.
[Selle ITALIA] Informations sur le couple de serrage pour chaque rail: Matériel ferroviaire: Couple Maximum Carbone: 8 Supports de vilebrequin: SLR FIBRA, SLR KIT CARBONIO FLOW, SLR C64, etc. Matériel ferroviaire: Kit Carbone Couple Maximum: 9 Caches de palier principaux: SLC GEL FLOW. Matériel ferroviaire: Titane Creux Couple Maximum: 8 Supports de vilebrequin: Reflex (2008 et avant), SLR TT, etc. Matériel ferroviaire: Titanium Couple Maximum: 10 Selle principale: FLITE 1990, etc.. Matériel ferroviaire: Ti 316 Couple Maximum: 10 Selle principale: Série FLITE (2007 et après), etc. Matériel ferroviaire: Hollow Vanox Couple Maximum: 9 Caches de palier principaux: SLR FLOW, SLR GEL FLOW, SLR XP, MAX FLITE, SLK, DIVA, etc. Matériel ferroviaire: Couple maximal en manganèse creux: 10 selles principales: C2, DAME, HOMME, SL, etc.. Matériel ferroviaire: Alliage FeC Couple maximal: 12 selles principales: XO, etc. Les chiffres ci-dessus sont les valeurs maximales qui s'appliquent à chaque matériau de rail.
Si le couple est inférieur aux valeurs ci-dessus, suivez les instructions pour votre tige de selle. Si le bord de votre collier de tige de selle est tranchant et qu'il y a un risque d'endommager les rails, limez le bord.. Cela prolongera la durée de vie des rails, mais cela n'élimine pas le risque de dommages.. Nous recommandons de lubrifier les boulons et les écrous de serrage avant de fixer la selle à la tige de selle. Cela garantira un couple de serrage précis. Si vous n'utilisez pas de lubrifiant et que les boulons et les écrous sont faits de matériaux différents, le couple de serrage précis ne sera pas atteint.
