Rétroviseur numérique KEIYO Rétroviseur intérieur numérique Type de rétroviseur en pouces Aucune fonction d'enregistrement Caméra arrière incluse 2 millions de pixels modernisée Un fil

[Rétroviseur numérique simple sans fonction d'enregistrement de conduite] Il s'agit d'un rétroviseur numérique simple sans fonction d'enregistrement, parfait pour ceux qui envisagent de numériser leur rétroviseur d'origine. Les images de la caméra arrière installée à l'arrière de votre voiture peuvent être projetées sur un rétroviseur de rechange. Même si la voiture est pleine ou que les sièges arrière sont remplis de bagages, vous pouvez clairement vérifier la situation à l'arrière de la voiture, ce qui favorise une conduite plus confortable.. Il est livré avec une garantie de 3 ans du fabricant japonais et est désormais fourni avec le produit à succès de KEIYO « Super Hydrophile Film Ame Mie ». Profitez-en pour l'essayer. [Type de rechange facile à installer, avec fonction de démarrage rapide] Le corps du miroir numérique est un type d'écran tactile LCD de 9,3 pouces. Il s'agit d'un type qui se place sur le rétroviseur d'origine et se fixe avec un élastique, il peut donc être facilement installé quel que soit le modèle de voiture. De plus, le câblage de l'unité principale est facile à utiliser en le connectant simplement à la caméra arrière et à la source d'alimentation de l'allume-cigare. (*1). Lorsque vous démarrez le moteur de votre voiture, l'unité principale démarre en environ 2 secondes et est équipée d'une fonction de démarrage rapide pratique qui vous permet de vérifier immédiatement la situation à l'arrière de votre voiture. *1 Lorsque vous utilisez la fonction de guidage d'assistance au stationnement, une ligne de verrouillage de marche arrière distincte est requise. [Caméra arrière haute résolution de 2 millions de pixels] La caméra arrière incluse a une haute résolution de 2 millions de pixels. Il dispose d'un angle de vision horizontal maximal de 100°, ce qui est plus large que le rétroviseur d'origine, et vous permet de vérifier la situation en diagonale derrière vous, ce qui n'était auparavant possible qu'avec des rétroviseurs latéraux.. De plus, en faisant tourner manuellement l'unité de caméra après l'installation, il est possible de régler l'angle de vue de prise de vue dans les directions avant et arrière dans la plage de fonctionnement de réglage. (122,4°). Equipé de la technologie de correction d'image WDR, il est possible de projeter des images claires avec une surexposition et une sous-exposition réduites, même la nuit ou dans des environnements avec de grandes différences de luminosité. [L'écran miroir est un type d'écran tactile avec 3 niveaux de grossissement] L'écran miroir de l'unité principale est un type d'écran tactile, vous pouvez donc facilement effectuer des opérations telles que 1) réglage de la luminosité, 2) paramètres détaillés et 3) agrandissement de l'écran. L'agrandissement de l'écran peut être sélectionné parmi trois niveaux: standard, 1,5x et 2x selon votre préférence. À partir des paramètres détaillés, vous pouvez également basculer entre les paramètres « image normale » et « image miroir » pour l'image projetée sur le miroir. De plus, la surface du miroir a une finition miroir, elle peut donc être utilisée comme un miroir ordinaire lorsque l'alimentation est coupée. [Deux fonctions d'assistance pratiques] 1 Fonction de guidage d'assistance au stationnement: Lorsque ce produit est lié à la marche arrière, l'image s'affiche à l'angle de vision prédéfini souhaité lorsque la marche arrière est engagée pour faciliter la marche arrière.. va changer et des directives peuvent être affichées sur la vidéo. *Lors de l'utilisation de cette fonction, une ligne de liaison inversée doit être connectée. 2. Réglages en verre fumé: Même si la vitre arrière de votre voiture est teintée, vous pouvez ajuster l'image de la caméra arrière pour la rendre plus visible en réglant le niveau d'exposition. (Le niveau d'exposition peut être réglé sur 4 niveaux: Désactivé, Niveau 1 à Niveau 3.) Il s'agit d'un moniteur de rétroviseur de voiture qui n'a pas de fonction d'enregistrement.