-Il s'agit d'un kit de maître-cylindre horizontal universel avec réservoir séparé qui est compatible avec presque tous les modèles de véhicules ayant un diamètre de guidon de 22 mm.
- Large gamme de genres incluant les motos nues, les motos de tourisme, les mini-motos telles que 4MINI et les scooters, les répliques de course, les streetfighters, les motos tout-terrain, les motos super sportives, les gros scooters, les motos classiques, les scramblers, les motos d'aventure, les trackers, etc.
■ Modèles compatibles: Produit universel pour diamètre de guidon 22,2 mm (quelques exemples)
Pour HONDA ・ SR400 PCX Monkey DAX Monkey Chaly Hunter Cub CB400 Super Four CRF250F CB125R CB250R CBR250RR CBR600RR CB750 CB1100 CB1300 Grom XL750 CL250 ADV150
Pour YAMAHA ・ NMAX Majesty Tricity MT-07 MT-09 Serow 250 YBR125
Pour KAWASAKI Ninja Estrella 250TR Z400 XJR400 VTR Zephyr 400 ZZR1400 Zephyr 750 Z125 Z250 W800 Z900RS
Pour SUZUKI V-Strom 250 Skywave GSX125R GSR250 GSX250R GSX1300R SV650 Zigzag 250 Burgman etc.
[Caractéristiques du produit et accessoires] ・ Le réservoir est séparé, donc il est facile de refaire le plein de liquide de frein et l'entretien est également facile. ・ Peut être utilisé pour simple et double. ・ Système à piston: 14mm ・ Contacteur de frein inclus (type à bornes plates 2 pôles) ・ Support de réservoir en aluminium x 1, ・ Longueur du tuyau du réservoir de liquide de refroidissement = environ. 10cm ・ Type de levier standard réglable en 4 étapes avec ajustement par levier. ・ Conception boulonnée avec support de réservoir et contacteur de frein inclus
・Il existe deux types de freins à disque avant de moto: double disque et simple disque, et ce maître-cylindre est compatible avec les deux types de disques. ・C'est un maître-cylindre horizontal de grande capacité qui peut être utilisé pour les simples et les doubles disques.
[Attention] * Veuillez purger l'air avant l'installation. * Même avec le véhicule listé, il peut y avoir une interférence avec le cylindre et le tuyau, veuillez donc vérifier le véhicule réel avant d'acheter. * Dans de rares cas, il peut y avoir des saignements à la surface du tuyau provenant du réservoir. Veuillez le remplacer par un tuyau d'un fabricant national tel que Kijima.
-Il s'agit d'un kit de maître-cylindre horizontal universel avec réservoir séparé qui est compatible avec presque tous les modèles de véhicules avec un diamètre de guidon de 22 mm.
- Large gamme de genres incluant les motos nues, les motos de tourisme, les mini-motos telles que 4MINI et les scooters, les répliques de course, les streetfighters, les motos tout-terrain, les motos super sportives, les gros scooters, les motos classiques, les scramblers, les motos d'aventure, les trackers, etc.
■ Modèles compatibles: Produit universel pour diamètre de guidon 22,2 mm (quelques exemples)
Pour HONDA
・ SR400 PCX Monkey DAX Monkey Chaly Hunter Cub CB400 Super Four CRF250F CB125R CB250R CBR250RR CBR600RR CB750 CB1100 CB1300 Grom XL750 CL250 ADV150
Pour YAMAHA
・ NMAX Majesty Tricity MT-07 MT-09 Serow 250 YBR125
Pour KAWASAKI
・ Ninja Estrella 250TR Z400 XJR400 VTR Zephyr 400 ZZR1400 Zephyr 750 Z125 Z250 W800 Z900RS
Pour SUZUKI
・ V-Strom 250 Skywave GSX125R GSR250 GSX250R GSX1300R SV650 Zigxar 250 Burgman etc.
[Caractéristiques du produit et accessoires]
- Puisque le réservoir est séparé, il est facile de refaire le plein de liquide de frein et l'entretien est également plus facile.
・Peut être utilisé à la fois pour un usage simple et double.
Piston: 14mm
- Avec contacteur de frein (type à bornes plates 2 pôles)
・ Support de réservoir en aluminium x 1,
Longueur du tuyau du réservoir: environ. 10cm
-Le type de levier standard peut être ajusté en 4 étapes.
-Conception boulonnée avec support de réservoir et contacteur de frein inclus
-Il existe deux types de freins à disque avant pour motos: double disque et simple disque. Ce maître-cylindre est compatible avec simple disque et double disque.
・C'est un maître-cylindre horizontal de grande capacité qui peut être utilisé aussi bien pour un simple usage que pour un double usage.
[Remarque]
* Assurez-vous de purger l'air avant l'installation.
*Même avec les véhicules listés, il peut y avoir des interférences avec les pièces du cylindre, les durites, etc., veuillez donc vérifier le véhicule réel avant d'acheter.
*Dans de rares cas, des taches peuvent apparaître à la surface du tuyau provenant du réservoir.. Veuillez remplacer le tuyau par un tuyau d'un fabricant national tel que Kijima.
<Service après-vente> En cas de problème avec le produit, tel qu'un défaut initial, veuillez contacter notre boutique par e-mail.
Nous vous répondrons dans les 24 heures.
Après confirmation du problème, nous procéderons à un remboursement ou à un échange.
[Remarques/Non couvert par la garantie]
*Veuillez vérifier avant d'acheter.
*Le manuel d'instructions et les instructions d'installation ne sont pas inclus.
*Il s'agit d'un produit générique, donc un traitement peut être nécessaire.
*Veuillez vous assurer de vérifier la taille et les modèles de véhicules compatibles à l'avance.
* Il peut falloir un certain temps pour évacuer l'air, mais cela peut être résolu en utilisant une seringue ou un objet similaire.
*Veuillez inspecter régulièrement pour assurer la sécurité. *Si le produit n'est pas conforme parce que le numéro de pièce ou le numéro de modèle compatible n'est pas vérifié, le produit ne sera pas couvert par la garantie.
*Les défaillances causées par une installation incorrecte ou des accidents ne sont pas couvertes par la garantie.
*Les dommages causés à ce produit par l'usure normale ou le vieillissement lors de l'utilisation ne sont pas couverts par la garantie.
*Veuillez noter que la main-d'œuvre et les autres coûts engagés pour le remplacement des produits défectueux ne sont pas couverts par la garantie.
*Bien que notre magasin soit couvert par une assurance PL (Assurance responsabilité civile des produits), nous ne pouvons garantir rien d'autre que l'assurance payée par la compagnie d'assurance, y compris les dommages matériels et les blessures corporelles.
*Veuillez vérifier attentivement le diamètre du piston du maître-cylindre du véhicule standard avant d'acheter. Si le diamètre du piston est trop différent, la course du levier changera significativement, ce qui pourrait entraîner un accident.