Description du produit
✅ Ce maître-cylindre de frein arrière de rechange est recommandé pour remplacer les freins défectueux ou usés.
✅ Le maître-cylindre est un composant essentiel pour actionner les freins et l'embrayage.
✅ [Véhicules Compatibles]
Pour Honda NSR50, NSR80, NS-1, CRM50, CRM80, etc.
[Information produit]
✅ [Taille]
✅ Taille du piston: 1/2 pouce
✅ [Pas de montage]: Compatible avec les motos avec des boulons de 40 mm à 50 mm.
✅ Boulon de montage: 6mm. Compatible avec les maîtres-cylindres de frein arrière.
✅ Boulon banjo: 9mm. Longueur Totale du Tuyau: 30cm.
✅ Longueur Totale (environ.): 170mm.
✅ Poids: 263g
✅ Contenu de l'ensemble: 1 Maître-cylindre arrière universel (avec Réservoir Séparé)
✅ Ressentez-vous une diminution de la sensation de freinage ou d'autres symptômes dus au vieillissement ? ✅
1. Les freins semblent inefficaces.
2. Le levier de frein ne s'engage pas complètement.
3. L'embrayage ne répond pas bien.
4. La voiture cale lorsque le levier est complètement enfoncé.
5. Le caoutchouc à l'intérieur du bouchon du réservoir s'est détérioré.
6. Le liquide de frein est exposé à l'air, ce qui accélère sa détérioration.
7. Le liquide a foncé.
- De plus, continuer à utiliser le liquide de frein sans vérifier son état augmente le risque d'une condition dangereuse comme le blocage papier.
- Le vapor lock est une condition extrêmement dangereuse dans laquelle la chaleur due au freinage provoque l'ébullition du liquide, créant des bulles, ce qui entraîne une perte de puissance de freinage.
- Des fuites de liquide peuvent également se produire à partir de zones rouillées.
- En raison de la nature du liquide de frein, il a le potentiel de corroder les surfaces peintes, causant non seulement une défaillance des freins, mais aussi potentiellement endommageant d'autres composants métalliques.
- Nous recommandons de vérifier périodiquement le réservoir afin de prévenir la dégradation des performances due au vieillissement.
Si vous constatez des fuites provenant de zones rouillées ou si le levier de frein ne revient pas à sa position d'origine, remplacer le maître-cylindre arrière améliorera la situation.
[Mise en garde]
Il s'agit d'un produit générique, donc certaines modifications peuvent être nécessaires pour l'installation et l'ajustement.. Nous recommandons de vérifier les dimensions de votre vélo avant d'acheter.
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[Attention] Ceci est un produit générique, donc certaines modifications peuvent être nécessaires pour l'installation et l'ajustement. Nous recommandons de vérifier les dimensions de votre vélo avant d'acheter. Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages causés par le feu, les tremblements de terre, les actes de tiers, d'autres accidents, les actes intentionnels ou négligents du client, la mauvaise utilisation ou l'utilisation dans d'autres conditions anormales.. Nous ne donnons aucune garantie, y compris les garanties implicites. Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages causés par une utilisation autre que celle décrite dans ce manuel d'instructions.. Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages causés par un dysfonctionnement dû à l'utilisation avec des appareils connectés.. Ce produit n'est pas destiné à être utilisé dans des installations ou des équipements qui nécessitent une haute fiabilité, tels que les équipements médicaux, les équipements nucléaires, les équipements aérospatiaux ou les équipements de transport, où la vie humaine en dépend.. Nous déclinons toute responsabilité en cas de blessure corporelle ou d'incendie causé par la défaillance du produit lorsqu'il est utilisé dans de telles installations ou systèmes de contrôle d'équipement.. Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages causés par le feu, les tremblements de terre, les actes de tiers, d'autres accidents, les actes intentionnels ou négligents du client, la mauvaise utilisation ou l'utilisation dans d'autres conditions anormales.. La garantie stipulée dans la carte de garantie est la seule garantie fournie, et nous ne faisons aucune autre garantie, expresse ou implicite, sauf disposition expresse contraire.. Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages causés par une utilisation autre que celle décrite dans ce manuel d'instructions.. Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages causés par des dysfonctionnements dus à l'utilisation avec des appareils connectés.. Ce produit n'est pas destiné à être utilisé dans des installations ou des équipements nécessitant une haute fiabilité, tels que les équipements médicaux, les équipements nucléaires, les équipements aérospatiaux ou les équipements de transport, où la vie humaine en dépend, ou où une haute fiabilité est requise.. Nous déclinons toute responsabilité en cas de blessure corporelle, d'incendie ou d'autres accidents pouvant survenir en raison de la défaillance du produit lorsqu'il est utilisé dans ces équipements ou systèmes de contrôle d'appareils.
✅ Ceci est un maître-cylindre de frein arrière de rechange, recommandé pour remplacer les freins défectueux ou usés. ✅ Le maître-cylindre est un composant essentiel pour actionner les freins et l'embrayage.
✅ [Véhicules Compatibles] Honda NSR50, NSR80, NS-1, CRM50, CRM80, etc.
[Informations sur le produit] ✅ [Taille] ✅ Taille du piston: 1/2 pouce ✅ [Pas de montage]: Compatible avec les motos à pistons de 40 mm à 50 mm. ✅ Boulon de montage: 6mm. Compatible avec les maîtres-cylindres de frein arrière. ✅ Boulon banjo: 9mm Longueur du tuyau: 30cm ✅ Longueur Totale (environ.): 170mm ✅ Poids: 263g ✅ Contenu du kit✅ Maître-cylindre arrière universel (avec Réservoir Séparé) 1 pièce
✅ Ressentez-vous une détérioration du feeling de freinage ou d'autres symptômes dus au vieillissement ? ✅1. Les freins semblent moins efficaces. 2. Le levier de frein va jusqu'au bout. 3. L'embrayage n'est pas franc. 4. La voiture s'arrête lorsque le levier est complètement serré.. 5. Le matériau en caoutchouc à l'intérieur du bouchon du réservoir s'est détérioré. 6. L'exposition du liquide de frein à l'air extérieur accélère sa détérioration. 7. Le liquide est devenu noir.
・ De plus, continuer à utiliser vos freins sans vérifier l'état de votre liquide de frein augmente le risque de conditions dangereuses telles que le blocage papier.. ・ Le blocage vapeur est une condition extrêmement dangereuse dans laquelle la chaleur due au freinage provoque l'ébullition du liquide, créant des bulles, ce qui entraîne une perte de puissance de freinage.. ・ La rouille peut également provoquer des fuites de flûte.・ En raison de la nature du liquide de frein, il a la capacité de corroder les surfaces peintes, causant non seulement une défaillance des freins, mais aussi le risque d'endommager d'autres pièces métalliques.. ・ Nous recommandons de vérifier périodiquement le réservoir afin de prévenir la dégradation des performances due au vieillissement.. ・ S'il y a une fuite provenant d'une zone rouillée ou si le levier de frein ne revient pas à sa position d'origine, remplacer le maître-cylindre arrière améliorera la situation.. [Remarque] *Comme il s'agit d'un produit générique, certaines modifications peuvent être nécessaires pour l'installation et l'ajustement. Nous recommandons de vérifier les dimensions de votre vélo avant d'acheter.
