Veuillez lire attentivement et vérifier avec les images dans les images d'en-tête.
Merci d’avoir regardé. Ceci est fabriqué en Acier Inoxydable 1,5 mm découpé au laser. Il a été fendu pour faciliter le montage.
Il donne une reprise plus propre à bas régime car il empêche les gaz d'échappement d'être recyclés. Le témoin de gestion moteur ne s'allume normalement pas en raison de la suppression de l'EGR, il y a juste eu quelques signalements de son allumage au fil des années.
Veuillez vérifier qu'il s'agit bien du moteur sur les photos, car le moteur DW10BTED4 précédent possède un système EGR très différent qui est monté à l'arrière du moteur et le bouchon de remplissage d'huile se trouve à droite du moteur, et non à gauche comme sur la photo..
Ceci convient au Euro5 PSA DW10CTED4 2.0L (pas DW10BTED4) moteur 16 soupapes 1997cc uniquement ( connu sous le nom de Duratorq chez Ford) Illustré dans l'en-tête illustré.
Avantages du blocage de l'EGR
1. Une huile moteur plus propre aide à prolonger la durée de vie du moteur.
2. Le turbo démarre plus rapidement et à un régime plus bas
3. Empêche l’accumulation de suie dans le collecteur d’admission et les vannes, ce qui réduira la puissance
4. Conduite plus fluide
5. Le FAP se régénère moins car il y a moins de suie à piéger
Emballage inclus
1 x plaque
