Contrôleur de vélo électrique 12 V 500 W, moteur CC à tête colorée sensible, contrôleur à balais, accélérateur à trois vitesses

Caractéristique: 1. Matériel du contrôleur: La coque du contrôleur est en alliage d’aluminium, ce qui peut protéger le circuit interne, a une bonne dissipation de chaleur et évite la surcharge thermique. 2. Universel: Convient aux vélos électriques, tricycles électriques, motos électriques, avec une large gamme d'applications. 3. Matériau de préhension: La poignée est faite d’un matériau en caoutchouc confortable et souple, ce qui rend la poignée plus confortable et non fatiguée pour les longues sorties. 4. Haute performance: Haute efficacité, faible dégagement de chaleur, protection contre l'inversion de polarité, protection contre les courants élevés. 5. Contrôle stable et réactif: Fournit un contrôle de vitesse stable et réactif qui fonctionne bien sur le côté droit du guidon. spécification: Type d'élément: Contrôleur de vélo électrique Matériel: Alliage d’aluminium, caoutchouc Diamètre de tournage: Environ 22,2 mm 8,7 pouces Longueur de la ligne de poignée: Environ 48 cm 18,9 pouces Paramètres du contrôleur: Tension nominale: 12V Puissance nominale: 500 W Sous-tension: 8,5+0,5V Barre de rotation: 14V. Liste de colis: 1 x Contrôleur 1 x Paire de poignées tournantes Matériau du contrôleur: La coque du contrôleur est en alliage d’aluminium, ce qui peut protéger le circuit interne, a une bonne dissipation de chaleur et évite la surcharge thermique. Universel: Convient aux vélos électriques, tricycles électriques, motos électriques, avec une large gamme d'applications. Matériau de préhension: La poignée est faite d’un matériau en caoutchouc confortable et souple, ce qui rend la poignée plus confortable et non fatiguée pour les longues sorties. Haute performance: Haute efficacité, faible dégagement de chaleur, protection contre l'inversion de polarité, protection contre les courants élevés. Contrôle stable et réactif: Fournit un contrôle de vitesse stable et réactif qui fonctionne bien sur le côté droit du guidon.