100?Base de conversion pour fourche avant de VTT 110 mm, moyeu Boost, disque de frein

Caractéristique: 1. Convient à l'arbre du moyeu avant pour s'ouvrir de 100 mm à 110 mm, et le dispositif de dégagement rapide est utilisé pour installer et fixer les roues. 2. Fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, anti?corrosion et pas facile à déformer, robuste et durable. 3. Norme d’origine, remplacement direct de l’ancien ou du cassé. Assure de merveilleuses performances de freinage. 4. Livré avec les accessoires nécessaires, entretoise et vis, facile à installer et pratique à utiliser. 5. Afin de s'adapter à la position du disque de frein à disque correspondant et à la demande d'ouverture de la vitesse, le problème de compatibilité entre le moyeu et la fourche avant et le cadre a été résolu. spécification: Type d'élément: Adaptateur Boost Hub Matériel: Alliage d'aluminium Couleur: Noir spécification: Arbre de moyeu avant de 15 mm pour ouverture de 100 mm à 110 mm Épaisseur de l'adaptateur de moyeu avant: Environ 5 mm 0,20 po Épaisseur de l'entretoise avant: Environ 5 mm 0,20 po Diamètre extérieur: Environ 5,2 cm 2,0 pouces Diamètre intérieur: Environ 3,9 cm 1,5 pouces Application: Convient à l'arbre du moyeu avant pour ouvrir de 100 mm à 110 mm, afin de s'adapter à la position du disque de frein à disque correspondante et à la demande d'ouverture de l'engrenage, a résolu le problème de compatibilité entre le moyeu et la fourche avant et le cadre. . Liste de colis: 1 x Adaptateur Boost Hub 1 x Paire d'entretoises 6 x Vis Remarquer: 1. S’il vous plaît permettre 1?Erreur de 2 mm due à la mesure manuelle. Merci de votre compréhension.2. Les moniteurs ne sont pas calibrés de la même manière, la couleur de l’élément affichée dans les photos peut être légèrement différente de l’objet réel. Veuillez prendre le vrai comme standard. Convient à l'arbre du moyeu avant pour s'ouvrir de 100 mm à 110 mm, et le dispositif de dégagement rapide est utilisé pour installer et fixer les roues. Fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, anti?corrosion et pas facile à déformer, robuste et durable. Norme d’origine, remplacement direct de l’ancien ou du cassé. Assure de merveilleuses performances de freinage. Livré avec les accessoires nécessaires, entretoise et vis, facile à installer et pratique à utiliser. Afin de s'adapter à la position du disque de frein à disque correspondant et à la demande d'ouverture de la vitesse, le problème de compatibilité entre le moyeu et la fourche avant et le cadre a été résolu.