WTB ByWay TCS Light Fast Rolling SG2 Tubeless 650B x 47 гравийная шина

Byway — для бесконечных дней исследования твердого грунта и гравийного шлифования, а также обеспечивает заметную эффективность на любом покрытии, связывая все это вместе. Быстро гладкая центральная линия сочетается с текстурированной промежуточной секцией, которая обеспечивает плавный переход к небольшим внешним выступам для непоколебимого сцепления в рыхлой грязи и гравии. Выдающиеся внешние выступы также простираются вниз по боковине, обеспечивая дополнительный уровень защиты от дорожных неприятностей всех форм и размеров. Наша самая ориентированная на грунт шина Road Plus, шина Byway Road Plus обеспечивает эластичное сцепление plus-size и плавные характеристики езды дальше в грязь. Шины Byway Road Plus позволяют гонщикам чувствовать себя комфортно на отдаленных гравийных дорогах, не чувствуя себя медленными на тротуаре, необходимом для их достижения. Особенности: - Гладкая центральная линия для эффективности с ромбовидными внешними выступами для сцепления на грунте - Шина большого объема обеспечивает комфортную езду - Двойной состав резины означает быстрое качение шины с отличным сцеплением на поворотах Использование: Дорога/гравий Условия: Мощение/смешанная/грунтовая Размер колеса: 650b Ширина: 47 мм Уровень: TCS Light Fast Rolling Вес: +- 577 г Состав: Двойная резина DNA Защита от проколов: SG2 Корпус: однослойный 120 tpi О TSC Фирменная система герметизации бескамерных шин WTB, TCS (Tubeless Compatible System,) произвела революцию обода и шины в 2009 году, объединив стандарты ETRTO, ISO и UST с легкими бескамерными вращающимися грузиками. Никогда прежде бескамерная система на основе стандартов не весила так мало. Сертифицированная как первая шина на основе герметика для системы UST в 2012 году компанией Mavic, TCS продолжает расширять границы возможного с помощью специально разработанных шин и ободов, специально разработанных для каждой дисциплины велоспорта. Узнайте больше о возможностях на wtb.com/tcs TCS легкое быстрое качение (LFR) Быстрый и эффективный состав протектора центральной линии в сочетании с липкими боковыми выступами с низкой твердостью покрывают гибкий, грамм-ориентированный каркас, разработанный для соответствия требованиям, но при этом пригодный для бездорожья. Резиновый состав Dual DNA Dual DNA — это идеальное сочетание эффективности, сцепления и долговечности. Центральная линия протектора имеет более прочную резиновую смесь, которая может похвастаться более быстрым качением и повышенной прочностью, в то время как боковые выступы состоят из более мягкой, медленно отскакивающей резины, которая улучшает контроль и сцепление. Защита от проколов SG2 Большинство размеров этой шины доступны с нашей совершенно новой защитой от проколов SG2, которая представляет собой легкую нейлоновую вставку, которая обеспечивает покрытие от борта до борта и гарантирует, что каждая область шины защищена от порезов и проколов. Поскольку события становятся все более грубыми, а велосипедисты крутят педали дальше, гравий становится жестче. Имеет смысл, чтобы гравийные шины также стали более жесткими. - Нейлоновые волокна имеют плоский профиль, что уменьшает количество резины, необходимое для заполнения промежутков между волокнами, и минимизирует вес. - Защищенные гравийные шины SG2 имеют каркас 120tpi, который улучшает эластичность по сравнению с традиционной шиной 60tpi. - SG2 был специально разработан как слой защиты от проколов, но он также улучшает удержание воздуха и устраняет просачивание на боковине. Road Plus Шины WTB Road Plus обеспечивают эластичное сцепление plus-size и плавные характеристики езды за пределами того места, где заканчивается дорожное покрытие. Каждая из наших моделей Road Plus сочетает гладкую центральную линию с различными уровнями внешнего протектора/выступов, обеспечивая различную степень устойчивости и сцепления на поворотах в соответствии с конкретными условиями использования. High-Volume Road обеспечивает обманчиво плавные характеристики на асфальте, с устойчивостью, которая не поколеблется при преследовании доверенных лиц по пыльным грунтовым дорогам. Вставьте его в кроссовый велосипед, вставьте его в дорожную раму, общий диаметр останется таким же, как у дорожной шины 700 x 30 мм. Катайтесь на нем по асфальту, вывозите его также на грунт. Создавая новые ощущения от езды, независимо от того, куда вас приведут ваши подвиги. Road Plus против Standard 700c Road Plus Tire Plus-Sized to Drop Bars Это просто имеет смысл, идеальный смысл. Почему бы не получить преимущества plus-size, не снижая темп? Дополнительная бескамерная податливость с большим объемом заглушает дорожный шум, вибрации гравия и неровности грязи. Все преимущества Road Plus доступны на шинах Horizon и Byway TCS. Подходит для современных рам Endurance Road Plus сохраняет ту же геометрию, что и существующие шоссейные велосипеды Endurance, но добавляет объемное бескамерное колесо 650b и шину вместо 700c. С шинами Road Plus TCS 650b x 47c, имеющими тот же общий диаметр колеса, что и шина 700 x 30c, требуется лишь немного больший зазор между нижними перьями, чем для традиционной дорожной шины. Сочетайте его с ободом Ci24 Carbon или KOM i23/i25 650b TCS, и у вас будет легкая, объемная, быстро катящаяся установка без необходимости возвращаться к чертежной доске для проектирования рамы. Посетите нашу таблицу соответствия Road Plus на wtb.com/pages/road-plus, чтобы убедиться в совместимости с вашей текущей рамой.