Pneu VTT WTB Macro TCS Light/Fast Rolling TriTec SG2 Tubeless 29´´ x 2.4

Macro confirme l'idée que le XC ne doit pas être classé selon les suspensions rigides et les pneus à crampons.. XC grandit de jour en jour, et Macro est là pour dépasser ses attentes. La bande de roulement minimale à roulement rapide est superposée à une large carcasse pour augmenter l'adhérence et la confiance sans le poids supplémentaire des crampons.. La profondeur minimale de la bande de roulement réduit également le poids, tandis que le profil rond du pneu assure un passage en douceur dans les virages sur les surfaces dures. Particularités: Léger comme une plume: - Le pneu véritable de 2,4 pouces mesure 62 mm (sur la jante i30) et ne pèse que 732 g (120 tpi de couleur noire avec protection SG). Les coureurs de cross-country veulent obtenir dans leur équipement une combinaison des caractéristiques de Boucles d'or: vitesse sans schématisme, flexibilité sans excès et adhérence de char sans poids de char. Pour les pneus, il fallait souvent sacrifier une caractéristique au profit d'une autre.. Il n'y en a plus. Le nouveau pneu WTB Macro 2.4” rompt cette tendance. Elle roule vite, prend les virages avec précision et dévie même les pierres les plus pointues grâce à la protection anti-crevaison SG. Grand choix de protections anti-crevaison: - Une partie de la sauce secrète est la protection anti-crevaison SG WTB, fabriquée en tissu nylon caoutchouté, qui protège les flancs sans sacrifier l'élasticité.. L'utilisation de fibres plates dans la barrière SG réduit le poids par rapport aux fibres rondes traditionnelles et permet à WTB de personnaliser davantage les caractéristiques de conduite. Courtes, efficaces saillies: - La ligne centrale Macro est composée de petites protubérances rapprochées qui frappent, offrant une vitesse et un freinage inégalés.. Lorsque vous vous penchez dans un virage, l'espacement plus large et les crampons extérieurs surélevés assurent une adhérence fiable lorsque vous en avez le plus besoin.. Combinez ce protecteur dynamique avec un profil large et arrondi et la capacité de fonctionner à une pression d'air plus basse, et vous obtenez un pneu incroyablement efficace qui assure une transition parfaitement fluide en entrée et en sortie de virage. Prise en charge des pneus tubeless TCS: - TCS (système compatible avec les pneus tubeless) — c'est un système WTB standardisé sans chambre à air. Ces pneus sont dotés d'une carcasse TCS prête pour le tubeless, ce qui élimine pratiquement les crevaisons et permet d'utiliser une pression de pneu plus basse pour une meilleure adhérence et un meilleur confort par rapport aux pneus traditionnels à chambre à air. Caractéristiques: - La taille: 29 x 2,4´´ - ETRTO: 60-622 - TPI: 120tpi - Le poids: 732 g - Min-max. pression: 20-35 livres par pied carré. pouce - Composé: TriTec - GMS: 54/52 - Largeur interne optimale de la jante: 29-35 mm Technologie: - TCS (Système compatible tubeless) — c'est notre système de jantes/pneus tubeless leader dans l'industrie, développé selon les normes internationales ETRTO et ISO. - Les pneus SG de WTB commencent au niveau du matériau, spécialement conçu pour une excellente protection des flancs et une rétention d'air accrue dans les pneus haute pression.. - Protection du flanc: une couche supplémentaire protège les zones les plus vulnérables du pneu et améliore la rétention d'air dans les pneus haute pression. - Une couche de châssis flexible, sensible au gramme, s'adapte au relief du terrain, assurant une performance maximale, une fiabilité exceptionnelle et un faible poids en rotation. - Spécialement conçu pour assurer l'efficacité de roulement, ainsi qu'une adhérence fiable et la durabilité.