Avec le SR Allroad, Ergon a créé une selle qui offre des performances sportives, capable de surmonter facilement l'asphalte et les chemins de terre damés.. Parfaitement adaptée au cyclisme sur route moderne, la technologie de selle CORE HD® combine un confort ergonomique sans sacrifier le plaisir dynamique de la conduite.. La conception innovante de la selle SR Allroad Core offre une toute nouvelle sensation de conduite: les chocs et vibrations de la route sont complètement amortis, l'engourdissement dans la région périnéale est atténué, et la pression sur la selle est considérablement réduite, ce qui vous permet de vous synchroniser pleinement avec le vélo, quel que soit le chemin que vous choisissez.
Particularités:
- Contrôle total des impacts de surface
- Surface réduisant la pression
- Réaction précise à la conduite
Principe de fonctionnement génial: Noyau de selle ergonomique:
- Construction Ergon CORE HD® (avec le matériau innovant BASF Infinergy®) absorbe les chocs de la route et réduit considérablement la pression sur le siège. Le noyau ergonomique entre la coque de selle et la mousse d'assise offre une sensation sportive et rigide, mais en même temps confortable, pour un vélo de route.
Matériau - Infinergy® innovant: Conduite souple:
- Le matériau Infinergy® de BASF établit également de nouvelles normes en matière d'absorption des chocs et des vibrations sur les vélos de route.. Dès que la pression sur la selle diminue, Ergon CORE HD®, composé de milliers de particules de mousse, reprend instantanément sa forme initiale - même sous charge constante ! Les principaux fabricants de chaussures de course utilisent également cette mousse E-TPU avec beaucoup de succès dans le monde entier.
Forme idéale: noyau ergonomique innovant pour terrain mixte:
- Cette conception unique de selle pour vélos de route offre une toute nouvelle sensation de conduite: incroyablement confortable et sportif même hors route.
Amortisseur complet: absorbe les chocs et les vibrations:
- Le noyau ergonomique filtre efficacement les vibrations et les irrégularités du sol même en roulant sur toute la surface du siège.
Mousse orthopédique Aircell: confortable et durable:
- La doublure SR Allroad Core Homme est fabriquée en mousse orthopédique AirCell. Elle est particulièrement ergonomique pour le cyclisme sur route, mais reste extrêmement résistante.. La pression des structures osseuses est beaucoup mieux répartie grâce à l'augmentation de la force de rebond, ce qui aide à dissiper les vibrations.
Minimisation de l'inconfort de la selle:
- Lors de la pratique du vélo, la majeure partie du poids de votre corps repose sur une petite surface de la selle.. Si le poids n'est pas réparti uniformément sur les structures osseuses, la pression inutile est ensuite répartie sur les tissus mous sensibles.. Le canal de décharge aide, mais ce n'est pas le seul facteur important.
Pour une répartition ergonomique de la pression, il est nécessaire de prendre en compte la corrélation entre la distance entre les ischions et l'angle d'assise.. Une selle de vélo ergonomique doit avoir une surface de contact suffisante, mais permettre aux hanches de bouger librement.. De plus, le cyclisme n'est pas statique. En montant une côte, le cycliste glisse intuitivement vers l'avant de la selle pour déplacer le centre de gravité du corps vers l'avant.. En faisant du vélo en descente, c'est le contraire qui se produit. Ergon prend en compte ces facteurs lors de la conception de toutes ses selles. Il existe des modèles spéciaux pour certaines disciplines, qui conviennent aussi bien aux amateurs qu'aux cyclistes professionnels.. Chaque modèle de selle est disponible en deux largeurs pour répondre encore mieux aux besoins de confort de chaque cycliste.
Santé:
- L'équipe de développement d'Ergon a mené des recherches intensives sur le thème de la santé masculine.. Ils ont découvert que la principale cause des plaintes lors de la pratique du vélo est la selle. Souvent, les hommes ressentent une pression excessive sur la région périnéale, ce qui entraîne douleur, inconfort, engourdissement et potentiellement des problèmes de santé plus graves à l'avenir.. SR Allroad Core Men soulage cette pression grâce à un canal de décharge très spécifique, ainsi qu'à une meilleure répartition de la surface sous les structures osseuses.. Grâce à l'analyse IRM, à la tomodensitométrie, à de nombreux prototypes et à des testeurs, nous avons également adapté ergonomiquement nos selles de vélo de route précisément à l'anatomie et aux besoins des hommes.
Plus de liberté de mouvement:
- Par rapport au bassin masculin, il est généralement moins flexible. Cela signifie que les hommes sont assis plus droit en selle et répartissent davantage leur poids sur les ischions.. Par conséquent, la zone de transition entre l'arrière de la selle et le nez de la selle peut être étroite. (en forme de Y). Cela donne à vos pieds plus d’espace pour pédaler.
La bonne taille:
- La forme et la taille de la selle doivent correspondre à la largeur des os ischiatiques du cycliste afin d'assurer un confort et un plaisir maximum.. L'os pelvien a une forme unique en V, et la selle doit offrir aux ischions une surface de contact plus importante avec la possibilité de répondre aux besoins des différentes positions assises.. Des selles de différentes largeurs sont proposées pour que la surface utile du siège corresponde à la distance unique entre les ischions du cavalier.. Plus le rider est assis de manière agressive et inclinée, plus les ischions entrent en contact avec la selle vers l'avant.
Caractéristiques:
- Application: Allroad/Gravel/Ceclocross, Route
- Technologie: CORE HD®
- Noyau ergonomique: BASF Infinergy® (E-TPU / Mousse Particulaire à Cellules Fermées)
- Cadre: Fibre de carbone
- Cadre: Fibre de carbone
- enrobage: Microfibre
- Côtés: Oui
- Garniture: Mousse orthopédique AirCell
- Spécialisation: Cyclocross
- Gravier: Route
- Largeur de la selle: 139 mm
- Longueur de la selle: 262 mm
