KATO Locomotive à vapeur miniature C11 de calibre N 2021

Le prototype tridimensionnel a été fabriqué de 1940 à 1943. Commercialisation de la forme observée après le milieu des années 1960. Feu avant LP42/roue avant à rayons/roue suiveuse/générateur ATS équipé/pas de modification d'augmentation de charbon/pas de pare-étincelles rotatif/pas de fenêtre d'inspection de soupape de dérivation/tuyau d'échappement CP/silencieux monté à l'arrière de la cheminée. Equipé d'un moteur sans noyau, il peut remorquer environ 6 vieilles voitures particulières avec éclairage intérieur. Le rayon de passage minimum est défini avec R216. Les phares sont allumés, les feux avant et arrière sont allumés dans le sens de la marche. Le coupleur est équipé d'un coupleur Arnold côté stockage du charbon (coupleur de rechange inclus), et un mannequin sur le devant (avec coupleur Arnold et coupleur à rotule pour un fonctionnement intensif et en marche arrière). Les plaques d'immatriculation sélectionnables sont « 174 », « 193 », « 223 » et « 235 ». Il est également possible d'atteler le chasse-neige fourni avec le C12 (vendu séparément).