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Trajectoire plus forte et spin plus faible avec la tête à "centre de gravité volant". Réalise un vol qui dépasse la distance maximale ■Matériau de la tête: FORGÉ T9S+Titane (Visage) 8-1-1 Titane (Corps) Carbone (couronne) ■Angle de loft (°): 9, 10,5 ■Volume de la tête (centimètres cubes): 450 ■Angle de lie (°): 58 ■Poids total (g) Équilibre: Environ. 310・D3 (PING TOUR 2.0) CHROME65・S・45.25 pouces) ■Arbre: [PING TOUR 2.0 CHROME 65] ・Dureté (fléchir): R, S, X ・Poids de l'arbre (g): R/55, S/60, X/65 ・Couple: R/4,4 degrés, S/4,2 degrés, X/3,8 degrés
・Points de frappe: R/moyen, S/moyen, X/moyen [PING TOUR 2.0 CHROME 75] ・Dureté (fléchir): R, S, X ・Poids de l'arbre (g): R/67, S/69, X/72 ・Couple: R/3,7 degrés, S/3,3 degrés, X/3,2 degrés ・Points de frappe: R/moyen, S/moyen, X/moyen ■Matériau du manche: Carbone ■ Longueur de club standard (pouces): 45.25 ■Caractéristiques: ・DR qui a évolué plus près de la ligne de force idéale de PING ・Nouvelle face qui produit la vitesse initiale la plus élevée de l'histoire de PING ・Équipé pour la première fois de la nouvelle technologie carbon fly wrap (tous les modèles) ・Centre de gravité abaissé grâce à une nouvelle conception de hosel libre
・Nouvelles nervures sonores améliorent la sensation/le son à la frappe. ・Nouvelle forme optimisée pour chaque modèle. ・9 degrés ajoutés à SFT. ■Accessoires: Couvre-tête dédié, clé dédiée. ■Poignée standard: GP360 LITE TOUR VELVET ROUND/Sans ligne arrière. *L'épaisseur de poignée standard est AQUA. *Avec fonction de réglage de l'angle loft/lie *Le poids total et l'équilibre indiqués sont à titre indicatif uniquement. *Veuillez noter que ceci n'est pas compatible avec les manchons antérieurs à la série G400. *Assemblé au Japon
Dureté de l'arbre (fléchir): 75-S
Angle de loft (°): 9°
■Modèle 2025 ◇ Trajectoire encore plus forte et spin plus faible avec la tête « centre de gravité volant ». Réaliser un vol qui dépasse le vol féroce ◇Le driver G440 LST a évolué vers une trajectoire encore plus forte avec une conception « centre de gravité volant » qui approche la ligne de centre de gravité idéale de PING. La « Nouvelle Technologie Carbon Fly Wrap » déplace le poids excédentaire de la couronne vers le bas de la tête, et la « Conception Free Hosel » nouvellement conçue atteint le centre de gravité le plus bas de l'histoire de PING, permettant un lancement haut et un spin faible.. La face est conçue pour être environ 4% plus fine au centre et environ 7% plus fine en périphérie que le modèle précédent, améliorant les performances en distance.. Driver G440 LST à faible spin qui ne bougera pas. ■Gauche et droite: Droite ■Tête: Matériau de la tête: T9S FORGÉ + titane (visage) / titane 8-1-1 (corps) / carbone (couronne) ■Accessoires: clé, couvre-tête ■Conformité aux règles:○ ■Nom de l'arbre: PING TOUR 2.0 CHROME 75 ■Angle de loft (degrés): 9 ■Angle de mensonge (degrés): 58 ■Volume de la tête (cc): 450 ■Longueur du club (pouce): 45,25 ■Solde: D3 ■Flex: S ■Poids de l'arbre (g): 69 ■Point de flexion: Nakamoto ■Couple: 3.3 ■Poids total (g)
: 9(S)/318 ■Pays de fabrication: Japon Alpen Golf 5 GOLF5 Golf 5 Driver 1W
