Caractéristique:
1. Numéro de l’OE: Les numéros de pièce de contrôleur de moteur de voiturette de golf de remplacement sont 1204 5305, P1204M 5305. Veuillez vérifier les numéros de pièce s’ils conviennent à votre véhicule avant de l’acheter.
2. Compatibilité avec le véhicule: Le contrôleur de voiturette de golf est un remplacement pour Curtis, et peut également être appliqué aux chariots élévateurs, véhicules de transport, etc., si d'autres véhicules sont utilisés, ils doivent être programmés par vous-même.
3. Fonction principale: Le contrôleur de moteur est conçu pour fournir un contrôle de vitesse et de torsion du moteur fluide, silencieux et économique.. Flexible dans la configuration, offre également des capacités de diagnostic et de test.
4. Travail stable: Les circuits de protection thermique et de compensation assurent une limitation constante du courant sur la plage de fonctionnement et pendant la réduction en cas de sous-température et de surtempérature.
5. Opération facile: L'installation et le câblage simples sont réalisés à l'aide de connecteurs enfichables pour les signaux de commande et de barres omnibus en cuivre massif plaqué pour les connexions d'alimentation.
spécification:
Type d'élément: Contrôleur de moteur de voiturette de golf
Matériel: Aluminium
OE: 1204 5305, P1204M 5305, 1204M 410
Tension de fonctionnement: 3648V
Courant: 325A
Type d'accélérateur: 355
Application: Remplacement pour Curtis, pour chariots élévateurs, véhicules de transport, etc..
(Si vous utilisez d'autres véhicules, vous devez les programmer vous-même.)
Des informations détaillées:
Tension nominale de la batterie (volts): 3648V
Courant nominal 2 minutes (Ampères): 325 ampères
Courant de boost de 5 secondes (Ampères): 358 ampères
Courant nominal 1 heure (Ampères): 140 ampères
Bouchon de frein (Bus A2): Oui
Fréquence de fonctionnement PWM: 15,6 kHz
Isolation électrique du dissipateur thermique (le minimum): 500 VCA
Courant d'entrée KSI (sans contacteur enclenché): 70 mA sans programmateur, 130 mA avec programmateur
Courant d’entrée logique: <2 mA
Courant de sortie LED d'état (maximum): < 2 mA
Dix types d'accélérateur sont disponibles pour ces contrôleurs:
Type 0: Potentiomètre 2 fils, 05 k Ohm
Type 1: Potentiomètre 2 fils, 5k Ohm 0
Type 2: Entrée simple 05V
Tapez 3: Potentiomètre 2 fils, 4,6 kOhm 0
Tapez 4: Potentiomètre 2 fils, 5,5 kOhm 0
Tapez 5: Potentiomètre 2 fils, 1k Ohm 0
Tapez 6: Entrée ITS
Type 7: Entrées 6.310.6 V simple extrémité
Type 8: Entrée 612 V simple extrémité
Type 9: Potentiomètre 3 fils simple extrémité, 05k Ohm
Plage de température ambiante de fonctionnement: 40 degrés C à 50 degrés C
Plage de température ambiante de stockage: 40 degrés C à 85 degrés C
La description:
Le contrôleur est une solution idéale pour une variété d'applications de véhicules électriques, y compris les chariots industriels, les transporteurs de personnel, les véhicules de manutention, les voiturettes de golf et plus encore.
Le terminal J5 sur le nouveau contrôleur n'est pas activé par défaut. Le câblage du contrôleur est le même que celui de l'ancien contrôleur sans la borne J5..
Liste de colis:
1 fois
Manette
Remarquer:
1. 1204 5305, P1204M 5305 peut remplacer 1204 410, 1204 412
2. 1204M 5305 est une version améliorée du contrôleur 1204M 5301, offrant la nouvelle fonction "Sortie de signal de marche arrièreentraînement bobine contacteur principal" via la borne enfichable 6,35 mm J5.3. Veuillez vérifier le numéro de pièce de votre article, les informations correspondantes sont fournies à titre de référence uniquement. Numéro OE: Les numéros de pièce de contrôleur de moteur de voiturette de golf de remplacement sont 1204 5305, P1204M 5305. Veuillez vérifier les numéros de pièce s’ils conviennent à votre véhicule avant de l’acheter.
Compatibilité avec le véhicule: Le contrôleur de voiturette de golf est un remplacement pour Curtis, et peut également être appliqué aux chariots élévateurs, véhicules de transport, etc., si d'autres véhicules sont utilisés, ils doivent être programmés par vous-même.
Fonction principale: Le contrôleur de moteur est conçu pour fournir un contrôle de vitesse et de torsion du moteur fluide, silencieux et économique.. Flexible dans la configuration, offre également des capacités de diagnostic et de test.
Travail stable: Les circuits de protection thermique et de compensation assurent une limitation constante du courant sur la plage de fonctionnement et pendant la réduction en cas de sous-température et de surtempérature.
Opération facile: L'installation et le câblage simples sont réalisés à l'aide de connecteurs enfichables pour les signaux de commande et de barres omnibus en cuivre massif plaqué pour les connexions d'alimentation.
