Contrôleur de Moteur de Voiturette de Golf P1204M 5305 36V à 48V 325A Unité de Contrôle de Moteur DC Flexible de Remplacement

Caractéristique: 1. Numéro de l’OE: Les numéros de pièce de contrôleur de moteur de voiturette de golf de remplacement sont 1204 5305, P1204M 5305. Veuillez vérifier les numéros de pièce s’ils conviennent à votre véhicule avant de l’acheter. 2. Compatibilité avec le véhicule: Le contrôleur de voiturette de golf est un remplacement pour Curtis, et peut également être appliqué aux chariots élévateurs, véhicules de transport, etc., si d'autres véhicules sont utilisés, ils doivent être programmés par vous-même. 3. Fonction principale: Le contrôleur de moteur est conçu pour fournir un contrôle de vitesse et de torsion du moteur fluide, silencieux et économique.. Flexible dans la configuration, offre également des capacités de diagnostic et de test. 4. Travail stable: Les circuits de protection thermique et de compensation assurent une limitation constante du courant sur la plage de fonctionnement et pendant la réduction en cas de sous-température et de surtempérature. 5. Opération facile: L'installation et le câblage simples sont réalisés à l'aide de connecteurs enfichables pour les signaux de commande et de barres omnibus en cuivre massif plaqué pour les connexions d'alimentation. spécification: Type d'élément: Contrôleur de moteur de voiturette de golf Matériel: Aluminium OE: 1204 5305, P1204M 5305, 1204M 410 Tension de fonctionnement: 3648V Courant: 325A Type d'accélérateur: 355 Application: Remplacement pour Curtis, pour chariots élévateurs, véhicules de transport, etc.. (Si vous utilisez d'autres véhicules, vous devez les programmer vous-même.) Des informations détaillées: Tension nominale de la batterie (volts): 3648V Courant nominal 2 minutes (Ampères): 325 ampères Courant de boost de 5 secondes (Ampères): 358 ampères Courant nominal 1 heure (Ampères): 140 ampères Bouchon de frein (Bus A2): Oui Fréquence de fonctionnement PWM: 15,6 kHz Isolation électrique du dissipateur thermique (le minimum): 500 VCA Courant d'entrée KSI (sans contacteur enclenché): 70 mA sans programmateur, 130 mA avec programmateur Courant d’entrée logique: <2 mA Courant de sortie LED d'état (maximum): < 2 mA Dix types d'accélérateur sont disponibles pour ces contrôleurs: Type 0: Potentiomètre 2 fils, 05 k Ohm Type 1: Potentiomètre 2 fils, 5k Ohm 0 Type 2: Entrée simple 05V Tapez 3: Potentiomètre 2 fils, 4,6 kOhm 0 Tapez 4: Potentiomètre 2 fils, 5,5 kOhm 0 Tapez 5: Potentiomètre 2 fils, 1k Ohm 0 Tapez 6: Entrée ITS Type 7: Entrées 6.310.6 V simple extrémité Type 8: Entrée 612 V simple extrémité Type 9: Potentiomètre 3 fils simple extrémité, 05k Ohm Plage de température ambiante de fonctionnement: 40 degrés C à 50 degrés C Plage de température ambiante de stockage: 40 degrés C à 85 degrés C La description: Le contrôleur est une solution idéale pour une variété d'applications de véhicules électriques, y compris les chariots industriels, les transporteurs de personnel, les véhicules de manutention, les voiturettes de golf et plus encore. Le terminal J5 sur le nouveau contrôleur n'est pas activé par défaut. Le câblage du contrôleur est le même que celui de l'ancien contrôleur sans la borne J5.. Liste de colis: 1 fois Manette Remarquer: 1. 1204 5305, P1204M 5305 peut remplacer 1204 410, 1204 412 2. 1204M 5305 est une version améliorée du contrôleur 1204M 5301, offrant la nouvelle fonction "Sortie de signal de marche arrièreentraînement bobine contacteur principal" via la borne enfichable 6,35 mm J5.3. Veuillez vérifier le numéro de pièce de votre article, les informations correspondantes sont fournies à titre de référence uniquement. Numéro OE: Les numéros de pièce de contrôleur de moteur de voiturette de golf de remplacement sont 1204 5305, P1204M 5305. Veuillez vérifier les numéros de pièce s’ils conviennent à votre véhicule avant de l’acheter. Compatibilité avec le véhicule: Le contrôleur de voiturette de golf est un remplacement pour Curtis, et peut également être appliqué aux chariots élévateurs, véhicules de transport, etc., si d'autres véhicules sont utilisés, ils doivent être programmés par vous-même. Fonction principale: Le contrôleur de moteur est conçu pour fournir un contrôle de vitesse et de torsion du moteur fluide, silencieux et économique.. Flexible dans la configuration, offre également des capacités de diagnostic et de test. Travail stable: Les circuits de protection thermique et de compensation assurent une limitation constante du courant sur la plage de fonctionnement et pendant la réduction en cas de sous-température et de surtempérature. Opération facile: L'installation et le câblage simples sont réalisés à l'aide de connecteurs enfichables pour les signaux de commande et de barres omnibus en cuivre massif plaqué pour les connexions d'alimentation.