Ensemble bobine de charge hors-bord pour Yamaha 9,9 CV 13,5 CV 15 CV 63V-85520-00 63V-85520-01
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre appareil d’origine
Plug-and-play , ajustement direct , installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Bobinages en cuivre de la plus haute qualité, résistants à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État: Pièces de rechange 100 % tout neuf
Quantité: 1 PC
Type: Bobine de charge
Numéro de pièce de rechange:
Réf. 63V-85520-00
63V-85520-01
Ajustements:
Convient pour Yamaha 9.9HP 9.9 ES/LH 1996-1997
Convient pour Yamaha 9.9HP 9.9 MS/LH 1996-2003
Convient pour Yamaha 9.9HP 9.9F WHS/L 2000-2002
Convient pour Yamaha 9.9HP 9.9F MHS/L 1995-2003
Convient pour Yamaha 9.9HP 9.9F (ET)MHS/L 1995-1999
Convient pour Yamaha 9.9HP 9.9F MHS/L (VMAX) 2003
Convient pour Yamaha 13.5HP 13.5A MHS/L 2003
Convient pour Yamaha 15HP 15F WCL 2003
Convient pour Yamaha 15HP 15 ES/LH 1996
Convient pour Yamaha 15HP 15 MSH 2001-2003
Convient pour Yamaha 15HP 15 MS/LH 1996-2000
Convient pour Yamaha 15HP 15F MCS/L 2000-2001
Convient pour Yamaha 15HP 15F MHS/L 2000/2002-2003
Convient pour Yamaha 15HP 15F WCS/L 1999/2001
Convient pour Yamaha 15HP 15F WHS/L 1995-2000
Convient pour Yamaha 15HP 15F WHS/L/XL 1997-1999
(Le tableau de compatibilité est pour référence SEULEMENT!!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)
Emballage inclus:
1x Bobine de charge
REMARQUER:
Avant d’installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct du plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours du frein filet.
Si notre stator comprend une bobine de capteur, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont exactes; En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine.
