Haute qualité : la longue durée de vie est importante, c'est pourquoi notre câble est fabriqué dans un matériau de haute qualité qui empêche la rouille et les pannes prématurées pour garantir qu'il puisse fonctionner pendant une longue période.
【CONCEPTION】 Le levier de vitesses de liaison du câble de transfert utilise un support à chape aux deux extrémités du câble pour aligner la force de poussée/traction directement en ligne avec le câble, fournissant une double force de cisaillement beaucoup plus robuste.
【CARACTÉRISTIQUE】 Le levier de vitesse par câble de la boîte de transfert élimine la liaison problématique du levier de vitesse d'origine, pour fournir un changement de vitesse en douceur pour votre voiture
Compatibilité : fonctionne sur le Wrangler 1997-2006, convient uniquement à la boîte de transfert 231, ne convient pas à un Rubicon.. Le kit de bagues de liaison de changement de vitesse se fixe à la base de la poignée OEM et le support est recouvert de poudre noire, qui ne rouille pas facilement.
Caractéristiques:
État: Nouveau
Numéro d'article: J0048041
Satisfaire ou dépasser les exigences de qualité strictes
Remplace le mécanisme problématique de transfert de stock
Le câble robuste et l'acier plaqué zinc assurent un changement de vitesse en douceur
Compatible avec pour Jeep Wrangler TJ 1997-2006
Convient uniquement à la boîte de transfert 231, ne convient pas à un Rubicon
L'installation:
1. De l'intérieur du véhicule, soulevez le tapis et retirez les 4 boulons de 1 O mm qui maintiennent le support de bague de levier de vitesse d'origine.
2. Soutenez la transmission sous le véhicule en utilisant un cric de transmission ou une béquille et un morceau de bois sous le plateau.
3. Retirez la traverse de la plaque de protection d'usine et placez-la sur le côté.
4. Retirez l'ancienne tringlerie de changement de vitesse au niveau du levier de vitesses à l'aide d'un outil de dépose de panneau de carrosserie.. Vous devrez peut-être couper la bague en plastique d'origine sur le côté qui dépasse (ne pas retirer la douille)
5. Retirez les deux écrous 9/16 de la boîte de transfert qui maintiennent le support d'origine
6. Retirez l'écrou qui maintient le bras de levier de vitesse d'origine à la boîte de transfert et conservez l'écrou et la rondelle.. Vous devrez peut-être faire levier légèrement pour retirer le levier de vitesses d'origine.
7. Une fois l'ancienne tringlerie retirée, remplacez l'écrou supérieur de la boîte de transfert car votre nouveau support sera boulonné aux deux goujons inférieurs de la boîte de transfert.
8. Installez votre nouveau bras de levier de vitesses sur la boîte de transfert en réutilisant l'écrou et la rondelle d'origine.
9. Installez le nouveau support monté sur la carrosserie à l'aide des boulons 4 % SS depuis l'intérieur du véhicule.. Vous devrez peut-être démarrer les 4 filetages des boulons avant de serrer complètement l'un d'entre eux en raison de la forme du corps.
10. Installez le support de la boîte de transfert sur les deux goujons inférieurs de la boîte de transfert et assurez-vous que tous vos boulons sont serrés avant d'installer le câble.
11. Installez le câble de changement de vitesse sur le support. Utilisez les broches à dégagement rapide fournies pour connecter le câble au levier de vitesses et au bras de levier de vitesse de la boîte de transfert.
12. Ajustez la longueur du câble jusqu'à ce que tous les engrenages s'enclenchent correctement
