√ Conçu pour les usines, les gares de retraite, les stations-service et les maisons
√ Arrêt automatique lorsque l’huile est remplie
√ Facile à nettoyer, installer et entretenir.
√ convient pour le carburant, l’essence, le kérosène diesel, l’essence, etc.
Le transfert de carburant auto-obturant a pour fonction d’arrêter automatiquement le transfert de carburant après que l’huile ait rempli le conteneur, ce qui est un support de modernisation pour le compteur. Il est particulièrement adapté aux stations-service sans personnel, qui peuvent empêcher le pétrole ou la mousse de déborder, garder la station propre et réduire la pollution de l’air.
Caractéristiques:
Couleur: vert
Matériel: Acier inoxydable, Plastique(poignée de couverture)
Taille: 450x150mm/18"x6 »
Le forfait comprend:
1 x transfert de carburant
Application: Diesel, kérosène, essence inférieure à 90 #
1, Caractéristiques:
(1) La forme mince du transfert de carburant et le poids équilibré du corps de transfert de carburant rendent l’opération facile et économisée en main-d’œuvre.
(2) Les pièces sont en acier inoxydable, alliage d’aluminium à haute résistance et plastique. Avec une résistance élevée, un poids léger, une résistance à l’usure, une résistance à la corrosion et d’excellentes propriétés d’étanchéité.
(3) Le transfert de carburant est équipé d’une gaine en plastique de couleur vive, confortable.
2, Installez le connecteur:
(1) Si l’entrée de transfert de combustible est un TNP (Norme américaine) fil conique, scellez-le avec un mastic approprié.
(2) Si l’entrée de transfert de carburant est BSPT (Norme britannique) filetage droit, il doit être scellé avec un joint torique en caoutchouc.
(3) Connectez le connecteur à l’entrée du transfert de carburant avec précaution. Ne pas trop serrer les filetages pour empêcher le corps de transfert de carburant de se fissurer.
3, Principe de fonctionnement:
La buse est équipée d’un mince tube à vide. Lorsque le levier de pression est en position « marche », le liquide qui s’écoule du transfert de carburant aspire l’air à travers le petit trou dans la buse dans le tube à vide. Tant que l’air passe à travers le tube à vide, le liquide continuera à s’écouler, lorsque le réservoir de carburant Lorsque le niveau de liquide augmente pour couvrir la hauteur du trou dans la buse, l’air cesse de circuler et le dispositif de fermeture du transfert de carburant démarre automatiquement.
4, Fonctionnement:
(1) L’interrupteur de transfert de carburant doit être réglé avec 3 vitesses fixes, qui peuvent être ravitaillées en fonction de la taille du débit.
(2) Pendant le processus de ravitaillement, lorsque l’huile ou la mousse submerge le trou d’air à l’extrémité inférieure du baril, le transfert de carburant se ferme automatiquement. Si la pulvérisation ou la mousse provoque la fermeture du transfert de carburant, la mousse peut disparaître et se déclencher à nouveau.
(3) Lors de l’utilisation de l’engrenage pour contrôler le ravitaillement, le ressort antidérapant sur le baril peut être utilisé pour s’auto-ravitailler dans le réservoir, sans avoir besoin de tenir la main, l’huile est entièrement auto-fermante.
5, Entretien:
(1) Le trou d’aération à l’extrémité inférieure du baril doit être dégagé et obstrué par des corps étrangers.
(2) Une fois le transfert de carburant utilisé pour raccrocher, évitez la collision.
(3) Ne pas besoin de lubrification et de durabilité.
