Cylindre Maître d'Embrayage Hydraulique de Moto Universel Tige Pompe à Frein M10X1.25Mm

Caractéristiques: 100 % neuf, jamais monté Magnifique Surface anodisée et usiné CNC Nécessite un tuyau de banjo M10 et un maître-cylindre pour s’adapter Fluide Dot 4 requis Veuillez confirmer si votre moteur de vélo peut utiliser ce cylindre avant d’acheter, et il nécessite une certaine technologie pour ce travail de modification. La pompe située sous la tête d'ancrage est en soie, ce qui permet une large plage de réglage en longueur et en distance. La position peut être ajustée en fonction du modèle. L'utilisation d'un collier de serrage empêche tout desserrage ou changement de position.. La tête d’ancrage de certains véhicules est en plaque U (La machine Suzuki King GS125, par exemple), tant que prendre la plaque U, s’installe à l’extrémité de la tête de pompe Pompe à vis longue fixe de type M10, avec une large plage de réglage, compatible avec la plupart des modèles ayant subi des modifications de conduites d'embrayage et de frein. Cependant, certains modèles peuvent présenter des problèmes.(comme la machine king GS125) La position fixe de la tête de traction d'origine de la voiture est en soie 1: Tout d’abord, remplira la pompe à huile de frein à plat, n’a pas d’air, la bouche en soie est trèsgrande, on peut voir qu’il y avait une bulle 2: Voir ci-dessus vis, tube avec de bonnes vis de torsion, ne serrez pas, demandez que les trous côté vis puissent être exposés 3: C’est la clé, assurez-vous de bien paraître. Liaison sur la pompe et le tuyau, et en hauteur, la tasse d’huile de la pompe à huile, puis pression plusieurs fois au hasard (10) poignée, OK maintenant juste en attente de (n’autorisez aucune action) 5-10 minutes plus tard, dans le dessus n’a pas serré le trou de vis verra l’huile de frein s’écouler, puis verrouiller la vis, l’échappement 4: Méthodes d’inspection complètes de l’échappement de l’embrayage hydraulique: pousser la pompe sous le fil jusqu’au corps de la pompe en croute, pincer la main sur la poignée de la pompe, la pointe de la poignée pour se déplacer d’environ 3 cm, pétrir pas le fond aller, est correct. (appuyez sur la poignée jusqu’à ce que la pression ne descende pas, il y a environ 3 cm de distance guidon, ilfini l’échappement, mais le débogage de chargement), chargement, doit tirer le fil tout dehors, encore une fois sous la pompe fixe, (assurez-vous de desserrer la poignée d’embrayage, le fil tout étiré)

spécification: Options de couleur: Noir/Rouge/Argent/Or Matériel: 6061-T6 Aluminium Utilisez des kits de joints de qualité pour une longue durée de vie.

Le forfait comprend: Une tige de cylindre d’embrayage hydraulique en images Instruction d’installation non incluse