Daytona Renforcé pour Motos Super et à Courroie Trapézoïdale, DIO-ZX (92-95), G-Dash (89), DJ1-RR (88), DJ1-R (95423)

---------------------------------------------------------------------- 【Précautions d'utilisation des produits électriques】 Lors de l'utilisation d'appareils électriques, veuillez noter que la tension est différente de celle du Japon, ce qui peut provoquer des dysfonctionnements. Étant donné que le type de prise est de type japonais(Type A ou B), veuillez vérifier la tension et utiliser un transformateur. Veuillez noter qu'un transformateur est différent d'un adaptateur de conversion. Nous ne sommes pas responsables des dysfonctionnements causés par une utilisation sans transformateur.

【Compatibilité de tension】 Lorsque vous utilisez des appareils électriques, veuillez noter qu'ils sont conçus pour les spécifications de tension japonaises (90-110V), donc si vous les utilisez avec une tension différente, cela peut provoquer un dysfonctionnement.

【Type de prise】 Nos produits utilisent des types de prises japonaises (Type A ou B). Veuillez utiliser un adaptateur de conversion si nécessaire.

【Remarque importante sur les transformateurs et les adaptateurs】 Un transformateur ajuste la tension pour correspondre aux besoins de votre appareil. Un adaptateur de conversion modifie uniquement la forme de la prise et n'ajuste pas la tension. L’utilisation d’un seul adaptateur de conversion sans transformateur peut endommager le produit.

【Responsabilité】 Nous ne sommes pas responsables des dysfonctionnements ou des dommages causés par une mauvaise utilisation, comme l'utilisation du produit sans transformateur. ---------------------------------------------------------------------- [Application] Courroie trapézoïdale de moto Modèles compatibles: Super DIO-ZX (92-95), G-Dash (89), DJ1-RR (88) [SE50MSJ], DJ1-R [SE50MSH] [Spécification 1] Compatible avec les modèles d'origine et modifiés [Spécification 2] La double structure de caoutchouc standard et de caoutchouc composé résistant à la chaleur hautement élastique réduit le glissement de la courroie. [Spécification 3] La fibre aramide est mélangée au caoutchouc supérieur et inférieur pour améliorer la résistance à l'abrasion et la rigidité à la pression latérale.