Régulateur de vitesse universel Moto Poignée d'assistance de verrouillage d'accélérateur Guidon Pour BMW R1200GS Pour KTM Pour Suzuki Pour Honda NC750 Pour Yamaha

Bonne chance avec vos achats préférésDÉTACHER LE BRAS DE SERRAGE 1. Détachez le Bras de Serrage de la pièce Corps en tirant vers le haut sur la Bride de Boulon. Il y a une petite Dent à la base de la Bride de Boulon qui glissera hors d'une découpe en V. Prenez note de cela. 2) si, pour une raison quelconque;le Bras de serrage ne s'enlève pas facilement à la main, prenez un tournevis plat et placez-le sous la petite languette du côté à cliquet du Bras de serrage. Ensuite, écartez légèrement la languette de la pièce principale et faites glisser le bras de serrage vers le haut et hors de la pièce principale. APPLIQUEZ LE PADS DE FRICTION CORRECT. 3) Pour sélectionner le patin de friction correct, prenez la pièce de corps, sans le bras de serrage fixé, et placez-la sur votre accélérateur dans la position souhaitée. 4) Maintenant, prenez le plus grand patin de friction et, sans retirer le support, essayez de le faire glisser entre le corps de papillon et le bras d'arrêt. Si le plus grand patin de friction est trop épais, passez à un patin de friction plus petit. Vous voulez que le patin de friction appuie contre une surface plane sur votre corps de papillon. C'est très important que vous évitiez tout contact entre le patin de friction et les chanfreins du boîtier d'accélérateur dans toutes les positions de rotation. Mémorisez l'emplacement où le patin de friction s'adapte le mieux. 5)Nettoyez le bras d'arrêt avec la lingette alcoolisée et laissez l'alcool sécher.. Essuyez-le avec un chiffon propre, puis adhérez le Friction Pad au Stoppre Armin à l'endroit que vous avez sélectionné.. emplacement. 7)Prenez le bras de serrage et faites glisser la dent dans la découpe en V.8)Alignez les dents à cliquet sur le bras de serrage avec le canal à cliquet sur la pièce du corps. Maintenant, appuyez sur les dents dans le canal jusqu'à ce qu'elles cliquètent 1 fois. 9) Prenez le boulon et vissez-le avec seulement 1 tour. 10) Tirez la bride du boulon vers la tête du boulon jusqu'à ce qu'elle touche. Cela sort la dent de l'échancrure en V, mais pas complètement. 11)Maintenant, tenez la pièce principale d'une main et appuyez sur le joggle arrière de l'autre main et enclenchez le bras de serrage sur le tube d'accélérateur aussi fermement que possible. Assurez-vous d'enclencher le bras de serrage sur la section du tube d'accélérateur qui fonctionne le mieux avec. Il s'agit généralement de la section la plus éloignée du boîtier d'accélérateur. 12) Utilisez la clé Allen fournie et serrez le boulon jusqu'à ce qu'il soit fermement fixé à votre tube d'accélérateur. S'il n'est pas fermement monté sur votre tube d'accélérateur, dévissez le boulon et répétez les étapes 9 à 12.. Si vous l'avez serré trop fort et que la poignée d'accélérateur ne tourne pas librement, desserrez le boulon d'un quart de tour à la fois jusqu'à ce qu'elle tourne librement. 13) Retirez le boulon. 14) Tirez la bride du boulon loin de la pièce de corps jusqu'à ce que le bras de serrage se desserre. 15) Si le bras de serrage ne se détache pas, placez un tournevis plat sous la languette de levier. Tournez légèrement le tournevis pour soulever la languette tout en faisant glisser lentement le bras de serrage hors de la pièce de corps.. FIXATION DE L'ATLAS À L'ACCÉLÉRATEUR 16) Placez la pièce de corps sur le tube d'accélérateur, dans votre choix

Emballage: un clip d'accélérateur Boîte Instructions Kit Supérieur: