Caractéristiques:
Matériel: Acier épais, anodisé avec un revêtement d'oxyde noir, le rendant durable, imperméable et résistant à la rouille. Il est livré avec un écrou de 27 mm et possède un entraînement de 12,5 mm à l'arrière de l'outil.
Installation facile: Insérez simplement le système d'entraînement principal et faites glisser la cale en place pour restreindre le mouvement sans endommager les dents du pignon.. Retirez et installez l'écrou de 27 mm pour bloquer la poulie inverseuse en place, permettant des changements de poulie ou de pignon faciles et rapides.
Il s'agit d'un produit non OEM et d'un accessoire uniquement.
Caractéristiques:
Type: Outil de blocage de l'entraînement primaire, Outil clé pour pignon d'arbre principal
Couleur: Noir
Matériel: Acier, Polyuréthane
Taille de l'outil à douille: 64x56x149mm (Diamètre supérieur * Diamètre inférieur * Hauteur)
Longueur de l'outil de blocage de l'entraînement primaire: 33mm
Largeur de l'outil de blocage de l'entraînement primaire: 28mm; 10mm; 12mm; 12mm
Hauteur de l'outil de blocage de l'entraînement primaire: 26mm; 20mm; 14mm; 7mm
Taille du manchon fileté: 27mm (ré); 17mm (T)
Taille de filetage: M18x1,5
Compatibilité:
Compatible avec Harley Davidson Big Twin TC88 (1936-2006), non compatible avec Dyna (2006). Compatible avec les écrous de moyeu de blocage de transmission primaire Harley Davidson. Veuillez vérifier les dimensions pour assurer un ajustement correct.
Contenu du colis:
1 x Kit d'outils de blocage de clé à pignon d'arbre principal
[Compatibilité] Compatible avec Harley-Davidson Big Twin TC88 (1936-2006), mais pas compatible avec le Dyna 2006. L'écrou de moyeu de blocage de transmission primaire convient aux modèles Harley-Davidson. Veuillez vérifier les dimensions pour confirmer la compatibilité.
[Matériau] Fabriqué en acier robuste avec finition anodisée et revêtement en oxyde noir pour la durabilité, l'étanchéité et la résistance à la rouille. Il est doté d'un écrou de 25 mm/22 mm et d'un entraînement de 12,5 mm à l'arrière de l'outil.
[Installation Facile] Insérez facilement le système d'entraînement principal et insérez la cale en place pour restreindre le mouvement sans endommager les dents de la roue dentée.. Retirez et installez l'écrou de 25 mm/22 mm pour verrouiller la poulie inverseuse en place, permettant un remplacement facile et rapide de la poulie ou du pignon.
[Type] Outil de blocage de l'entraînement primaire et outil clé pour pignon d'arbre principal
[Contenu de l'emballage] 1 x Kit d'outils de blocage de clé de pignon d'arbre principal (1 x outil douille, 1 x bague filetée, 1 x outil de blocage de transmission primaire)
