Embrayage 1 doigt LEDISHUN pour moto Suzuki GSX250R (DN11A), V-Strom 250, et GSR250 (Tous les modèles) (rouge)

Ce bras plus long non seulement élargit la zone de friction de 60%, mais réduit également significativement l'effort à l'embrayage, simplifiant l'opération d'embrayage à un doigt. La zone de friction plus large et l'opération d'embrayage à un doigt rendent la conduite hors route plus agréable. L'embrayage plus léger fonctionne également bien même à l'arrêt.

Avantages: Zone de friction de l'embrayage 60% plus grande Réduction de 33% de l'effort à l'embrayage Réduit le soulèvement du bras Réglage d'embrayage plus facile pour la conduite hors route Réduit la fatigue des mains à l'arrêt Installation facile Compatible avec les systèmes d’embrayage hydraulique du marché secondaire

Modèles compatibles: GSX250R, V-Strom 250, GSR250 Le couvercle d'embrayage est usiné en alliage d'aluminium à haute résistance (A6061-T6) avec une finition anodisée colorée.

Trouvez-vous le poids du demi-embrayage et du levier d'embrayage pénible ? Ce produit résoudra ce problème d'un seul coup. Avantages: Zone de friction de l'embrayage 60% plus grande; Réduction de 33% de l'effort à l'embrayage; Moins de levée de bras; Réglage d'embrayage plus facile pour la conduite hors route; Moins de fatigue des mains à l'arrêt; Installation facile; Compatible avec les systèmes d'embrayage hydraulique de rechange. Ce bras plus long non seulement élargit la zone de friction de 60% mais simplifie également l'opération d'embrayage à un doigt en réduisant significativement l'effort à la poignée d'embrayage. La zone de friction plus large et l'opération d'embrayage à un doigt rendent la conduite hors route plus agréable. L'embrayage plus léger fonctionne bien même à l'arrêt.