Moteur Électrique NEMA17 Pas à Pas 42 2 Phases 1,8 Degré 0,50 Nm Remplacement du Driver Pas à Pas

Caractéristique: 1. Les coques avant et arrière sont parfaitement connectées, la carrosserie est en électrophorèse noire, l’atmosphère haut de gamme et la taille de la carrosserie est standard. 2. Le produit peut produire un rapport torsion/inertie élevé sur l’arbre chargé et peut éliminer les erreurs de système causées par l’utilisation d’engrenages de réduction. 3. La surface du produit est recouverte de colle de rotor importée pour éviter les bavures sur la surface après l’oxydation et le meulage de l’acier au carbone, ce qui entraîne une augmentation du bruit du moteur. 4. Tôles d’acier moteur importées de haute qualité, roulements en technologie allemande, faible auto-inductance, bonne réactivité. 5. Le corps est l’électrophorèse noire, l’atmosphère haut de gamme, et la taille du corps est standard. spécification: Type d'élément: Moteur pas à pasMatériau: Acier Carbone Objectif: Commande de moteur industriel, occasions de transmission Angle de pas: 1,8 degrés Courant: 1,8A Torsion de maintien: 0,50 N.m La résistance: 1.8 Ohm Inductance: 3.2mH phase Longueur: Environ. 48mm 1.9in Nombre de points de vente: 4 Type d’arbre: Fraisage d’une seule table plate Précision de l’angle de pas: + 5 pour cent (étape complète) Précision de la résistance: + 10 pour cent (20 degrés Celsius ) Précision d’inductance: + 20 pour cent (1KHZ) Échauffement: 80 degrés Celsius maximum(courant nominal, excitation biphasée) Température ambiante: 20 degrés Celsius +50 degrés Celsius Résistance d’isolation: 100 M Ohm minimum, 500 V CC Jeu radial: 0,02 mm maximum(Charge de 450g) Jeu axial: 0,08 mm maximum(Charge de 450g) Charge radiale maximale: 28N (20 mm de la surface de la bride) Charge axiale maximale: 10N. Liste de colis: 1 x moteur pas à pas Remarquer: 1. Lorsque vous connectez le moteur au pilote, ne connectez pas la mauvaise phase.2. En raison de conditions de conduite différentes, le moteur peut avoir une génération de chaleur évidente. La température de surface du moteur ne doit pas dépasser 85 degrés C pendant le fonctionnement.3. Lors de l’installation du moteur, assurez-vous d’utiliser le capot avant du moteur pour le positionnement et faites attention aux tolérances pour assurer la concentricité de l’arbre du moteur et de la charge.