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Les articles sont destinés au marché japonais et peuvent être fabriqués dans différents pays.. Veuillez vérifier la compatibilité avec les normes locales.
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Pour garantir un ajustement parfait et éviter les retours liés à la taille, nous proposons un service dédié de mise à jour des détails.:
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Ce produit correspond-il aux conditions ci-dessous ?
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🔌【Compatibilité de tension】
Ce produit est conçu pour être utilisé au Japon et fonctionne sur 90–110 V.
L'utiliser avec une tension différente peut provoquer un dysfonctionnement ou des dommages.
🔌【Type de prise】
Le type de prise est de type A ou de type B, ce qui est la norme au Japon.
Vous aurez peut-être besoin d'un adaptateur de prise pour une utilisation dans d'autres pays.
💡【Remarques importantes sur les transformateurs et les adaptateurs】
🔻 Un transformateur ajuste la tension en fonction des besoins de votre appareil.
🔻 Un adaptateur de prise modifie uniquement la forme de la prise et ne convertit pas la tension.
👉 L'utilisation d'un seul adaptateur de prise sans transformateur peut endommager le produit.
🚫【Avertissement】
Nous ne sommes pas responsables de tout dommage ou dysfonctionnement causé par
utilisation impropre sans transformateur.
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Pour les véhicules Honda
Type authentique
Siège sphérique
Les produits de noix typiques ont une à deux couches de placage, d'une épaisseur d'environ 10 microns. Même les écrous d'origine utilisés par les constructeurs automobiles ont deux à trois couches de placage, d'une épaisseur d'environ 15 microns.. L'épaisseur de la couche de placage affecte significativement la qualité et la durabilité de l'écrou. C'est un aspect très important et coûteux de la fabrication de noix. Les écrous d'origine Auto Ace, sans revêtement MUJI, ont quatre couches de placage, d'une épaisseur de 25 microns. La couche de placage est environ 2,5 fois plus épaisse que les écrous standard ! Le revêtement quadruple couche représente le summum de la qualité de placage, atteignant l'ultime en matière de haute qualité et de durabilité. La qualité visuellement supérieure, par rapport à l'original, est si perceptible que vous ne voudrez jamais revenir en arrière ! Compatible avec les jantes d'origine en aluminium et en acier (sans enjoliveurs) sur Honda kei et petites voitures. ●Accord ●Insight ●Inspire ●NBOX ●Elysion ●Odyssey ●CR-V (modèle tardif) ●CR-Z ●Step Wagon ●Stream ●Zest ●Vamos ●Fit ●Freed ●Life ●Acty ●Partner Van ●N-WGN ●N-ONE ●Vezel ●Grace ●Jade ●S660 Jantes d'origine incluses. Fondamentalement, écrou court H
Les deux DCN192415 et les écrous longs HDCN193015 peuvent être installés sans aucun problème, mais ils doivent être affleurants à la jante en aluminium, ni saillants ni renfoncés.. Remarquer: Ceci ne convient pas aux véhicules plus anciens avec des enjoliveurs qui ont des anneaux en plastique noir pour empêcher les enjoliveurs de tomber.. Siège sphérique 12R HEX19-M12-Pas 1.5. Le point de contact qui fixe la roue est sphérique. Seuls les écrous d'origine Honda ou nos écrous de type d'origine Honda sont compatibles avec les jantes en aluminium d'origine Honda et les jantes en acier montées sur les véhicules neufs.. Remarquer: Contrairement à d'autres entreprises, les écrous de roue d'origine Honda ont une forme sphérique. (concave) surface de contact. Par exemple, utiliser un écrou à siège conique de forme différente sur une roue d'origine réduit la surface de contact, augmentant le risque de délogement.. Inversement, installer des écrous d'origine Honda sur des roues coniques, qui sont courantes dans les roues de rechange, peut être dangereux.. ◆HEX (taille de la clé) 19mm ◆Hauteur totale 25mm ◆(B) Hauteur depuis le sommet hors siège sphérique 19 mm ◆ Largeur totale 22 mm ◆ Forme de la partie en contact avec la roue Siège sphérique 12R ◆ Réglementations de boulons compatibles
Taille: Pas M12: 1.5 * (B) est la dimension qui n'inclut pas la partie de contact du trou de roue (siège), et est un guide pour sélectionner les écrous en fonction de la forme de la roue.