• Un Custom style rétro/vintage classique ! Une poignée de type poignée de baril non pénétrante à usage général. Design bloc motif losange percutant ! !
• Disponible en deux tailles: [22,2 mm] et [1 pouce/25 mm] de diamètre. Ceci est un ensemble gauche et droit pour le côté embrayage et le côté accélérateur.
• La poignée est fabriquée en caoutchouc de haute qualité, absorbe bien les vibrations, est durable et ne se décolore pas facilement ! La poignée en forme de tonneau a la bonne épaisseur, ce qui permet de la saisir fermement facilement.
• Le style classique en forme de tonneau s'harmonise avec l'atmosphère rétro des choppers, des voitures américaines et des hoverboards ! Parfait pour les images vintage, classiques et néoclassiques.
• [Pour 22,2 mm] Longueur totale taille extérieure: environ. Diamètre intérieur de grip 123mm: côté embrayage environ. 21 mm, côté accélérateur env.. 24mm
• [Pour 1 pouce] Longueur totale taille extérieure: environ. Diamètre intérieur de grip 123mm: côté embrayage environ. Côté accélérateur 24 mm env.. 27mm
Un custom de style rétro/vintage classique ! Une poignée de type poignée de baril non pénétrante à usage général. *À l'exception de certaines motos américaines, le diamètre du guidon de la plupart des motos est de 22,2 mm. Veuillez vérifier le diamètre du tube de poignée ou mesurer la circonférence du tube de poignée avec un fil.. Si c'est environ 69,5 mm, le diamètre du manche est de 22,2 mm. Si c'est environ 79,5 mm, le diamètre de la poignée est de 1 pouce.. * Comment installer: Mouillez l'intérieur de la poignée avec de l'eau et insérez-la en la tournant fermement.. Si ce n'est pas glissant, mouillez-le avec de l'eau savonneuse. *Ne pas utiliser d'huiles telles que CRC. C'est très dangereux de tourner en rond.
Remboursement en cas de non-livraison
