Étiquette:Oui
Structure Monolithique Solide: Usiné comme une pièce d'outil intégrée pour les tâches de démontage de rotor. La surface du filetage est soigneusement finie pour réduire le blocage lors du dévissage.
Remplacement direct pour les numéros OEM indiqués: Interchangeable avec les codes de pièces 08-0027, 07933-2160000, 57001-116, YM-01080-A. Vérifiez la taille de filetage et le numéro de pièce existants avant de passer votre commande.
Spécification de filetage à droite: Cet extracteur de volant moteur est doté d'un filetage à droite M16 x 1,5 mm. Conçu pour séparer le rotor d'allumage et le volant moteur du vilebrequin de la moto pendant les travaux de réparation.
Vérification préalable importante avant utilisation: Vérifiez que le pas de vis et le sens du filet correspondent à votre appareil.. Une spécification de filetage incorrecte peut endommager le filetage de votre rotor.. Ce tire-volant ne convient qu'aux volants filetés à droite.
Outil de service pour moto spécialement conçu: Utilisé pour retirer le rotor du volant d'allumage lors des projets de maintenance. Idéal pour une utilisation en atelier ainsi que pour les travaux de bricolage de réparation de moto à la maison.
spécification:
Type d'élément: Outil d'extracteur de volant magnétique pour moto
Matériel: Acier Carbone
Couleur:Noir
Taille: RH (16MMx1.5)
Compatibilité:
Compatible avec ces modèles de machines vintage: CRF230F, modèles précoces CR125MX et CR250MX Elsinore ATC90/110-VTT, C175-C350, CM185/CM200T, CMX250/CMX50, CB/CL/SL 175/350/400/450,CB500/CB500K,C360,C400,CM450,CM250,CT90, modèle tardif CBR600, CB650SC nighthawk, CB700SC nighthawk, KLT110/KLT200/KLT250 modèle précoce KX125/KX250/KX420,S340, S3400/KH400, Z1/A/B-900 (73-75), EX250 250R, EX500A, EN500 vulcan, KZ900 A4/A5 (76-77), KZ900B1 LTD (1976), KZ1000 A/B (77-80), KZ1300 A/B (79-80), GPZ550 (81-85), ZX600/ZX750 GPZ750/GPZ1100, et Vulcan VN750.
liste de colisage:
1 x Outil Extracteur de Volant Moteur
Remboursement en cas de non-livraison
