Pneu gravel WTB Horizon TCS Light Fast Rolling SG2 Tubeless 650B x ​​47

Le pneu Horizon Road Plus offre une adhérence flexible et de grande taille ainsi que des performances tout-terrain fluides.. Créez de nouvelles expériences de conduite, peu importe où vos exploits vous mènent. Particularités - Ligne centrale lisse avec bande de roulement extérieure à chevrons. - Profil arrondi avec canaux verticaux pour des performances améliorées dans les virages. - Le cadre de grand volume offre une conduite confortable. - Le caoutchouc à double composé signifie un pneu à roulement rapide avec une excellente adhérence dans les virages. Usage: Route de l'aventure Termes et conditions: Asphalte/Mixte/Terre Taille de roue: 650b Largeur: 47 mm Niveau: TCS Roulement léger/rapide Le poids: +- 562 g Composition: Caoutchouc double ADN cadre: couche unique 120 tpi Protection anti-crevaison: SG2 À propos de TSC Système d'étanchéité tubeless breveté de WTB, TCS (Système compatible tubeless), a révolutionné les jantes et les pneus en 2009 en combinant les normes ETRTO, ISO et UST avec des poids rotatifs tubeless légers. Jamais auparavant un système tubeless basé sur des normes n'avait pesé si peu. Certifié comme premier pneu à base de produit d'étanchéité pour le système UST en 2012 par Mavic, TCS continue de repousser les limites de ce qui est possible avec des pneus et des jantes spécialement conçus pour chaque discipline cycliste.. Apprenez-en plus sur les possibilités sur wtb.com/tcs TCS léger à roulement rapide (LFR) Un composé de bande de roulement central rapide et efficace combiné à des crampons latéraux collants à faible résistance recouvre une carcasse flexible et orientée gramme conçue pour répondre aux exigences tout en étant capable d'une utilisation hors route. Protection anti-crevaison SG2 La plupart des tailles de ce pneu sont disponibles avec notre toute nouvelle protection anti-crevaison SG2, qui est un insert en nylon léger qui offre une couverture de talon à talon et garantit que chaque zone du pneu est protégée contre les coupures et les crevaisons.. À mesure que les événements deviennent plus difficiles et que les cyclistes pédalent plus loin, le gravier devient plus dur. Il est logique que les pneus de gravier deviennent également plus durs. - Les fibres de nylon ont un profil plat, ce qui réduit la quantité de caoutchouc nécessaire pour remplir les espaces entre les fibres et minimise le poids. - Les pneus SG2 Protected Gravel sont dotés d'une carcasse de 120 tpi qui améliore la réactivité par rapport à un pneu traditionnel de 60 tpi. - Le SG2 a été spécialement conçu comme couche de protection contre les perforations, mais il améliore également la rétention d'air et élimine les infiltrations sur les parois latérales. Composé de caoutchouc à double ADN Dual DNA est la combinaison parfaite de performance, d'adhérence et de durabilité. La ligne centrale de la bande de roulement est dotée d'un composé de caoutchouc plus ferme qui offre un roulement plus rapide et une durabilité accrue, tandis que les crampons latéraux sont constitués d'un caoutchouc plus souple et à rebond plus lent qui améliore le contrôle et la traction. route plus Les pneus WTB Road Plus offrent une adhérence flexible et de grande taille ainsi que des caractéristiques de conduite douces au-delà de la limite de la chaussée.. Chacun de nos modèles Road Plus combine une ligne centrale lisse avec différents niveaux de bande de roulement/crampons extérieurs, offrant différents degrés de stabilité et de traction dans les virages pour s'adapter à des conditions d'utilisation spécifiques.. La route à volume élevé offre des performances étonnamment douces sur l'asphalte avec une stabilité qui ne faiblit pas lorsque vous poursuivez des personnes de confiance sur des chemins de terre poussiéreux.. Mettez-le dans un vélo de cross, mettez-le dans un cadre de route, le diamètre global restera le même qu'un pneu de route de 700 x 30 mm. Conduisez-le sur l'asphalte, sortez-le sur les chemins de terre. Créez une nouvelle expérience de conduite, peu importe où vos exploits vous mènent. Road Plus contre Standard 700c Pneu Road Plus Du guidon surdimensionné au guidon court C'est tout simplement logique, parfaitement logique.. Pourquoi ne pas profiter des avantages d’être grande taille sans ralentir ? La conformité extra tubeless avec un volume élevé atténue le bruit de la route, les vibrations du gravier et les imperfections de la terre. Tous les avantages de Road Plus sont disponibles sur les pneus Horizon et Byway TCS. Convient aux cadres Endurance modernes Le Road Plus conserve la même géométrie que les vélos de route Endurance existants, mais ajoute une roue et un pneu tubeless 650b plus grands à la place du 700c.. Avec les pneus Road Plus TCS 650b x 47c partageant le même diamètre de roue global qu'un pneu 700 x 30c, un dégagement de base légèrement supérieur est requis par rapport à un pneu de route traditionnel.. Associez-le à une jante Ci24 Carbon ou KOM i23/i25 650b TCS et vous obtiendrez une configuration légère, volumineuse et rapide sans avoir à revenir à la planche à dessin pour concevoir un cadre.. Consultez notre tableau de compatibilité Road Plus sur wtb.com/pages/road-plus pour garantir la compatibilité avec votre cadre actuel.